Как Uber изгражда империя за автономни автомобили чрез глобална мрежа от партньорства
1 август 2026 г.
След като през 2020 г. се отказа от разработването на собствен софтуер за безпилотни коли, Uber заложи на нова стратегия — мащабни партньорства и инвестиции в над 30 компании в сектора. Днес технологичният гигант изгражда глобална мрежа от роботаксита и автономни доставки, сътрудничейки си с утвърдени пионери и иновативни стартъпи.

Uber измина дълъг и криволичещ път в търсенето на безпилотни технологии. В миналото гигантът за споделено пътуване опитваше да създаде собствена система за автономни автомобили чрез звеното Uber Advanced Technologies Group (ATG), създадено през 2014 г. След поредица от сериозни сътресения — включително патентни съдебни дела с Waymo, оставката на основателя Travis Kalanick и фатален инцидент с пешеходец в Аризона през 2018 г. — компанията преосмисли стратегията си.
Под ръководството на Dara Khosrowshahi Uber продаде своите амбициозни вътрешни проекти, включително ATG, която бе придобита от Aurora през 2020 г. В замяна Uber запази дялове в тези компании и временно се фокусира върху основния си бизнес с шофьори. Но от 2022 г. насам стратегията отново се промени — този път чрез изграждането на мащабна мрежа от партньорства и директни инвестиции в десетки компании за автономни превозни средства по целия свят.
Сред най-значимите партньори е Aurora, където Uber притежава близо 20% дял и използва нейните безпилотни камиони за логистичната си платформа Uber Freight. Същевременно компанията инвестира над 500 милиона долара в производителя на електромобили Lucid Motors с план да интегрира поне 35 000 от техните превозни средства, оборудвани със системата за автономно управление на Nuro. Поддръжката и обслужването на тези автопаркове са поверени на опитни оператори като Hertz и Avomo (преди известна като Moove Cars).
На пазара на роботаксита Uber си сътрудничи с водещи играчи в САЩ, Европа и Азия. В Германия се подготвят тестове с израелската Autobrains и китайската Momenta, както и луксозна услуга с безпилотни автомобили S-Class на Mercedes-Benz и Nvidia. В САЩ на платформата вече оперират автономни коли на May Mobility и Avride (отделена от Yandex), а партньорството с Motional (дъщерно дружество на Hyundai) продължава под формата на 10-годишно споразумение.
На международната сцена Uber сключи стратегическа сделка с китайския гигант Baidu за внедряване на хиляди автономни автомобили Apollo Go извън САЩ и Китай. Паралелно с това услугата Uber Eats активно развива автономни доставки на храна чрез тротоарни роботи на Cartken, Coco и Avride, а в сектора на въздушните доставки компанията инвестира в стартъпа за дронове Flytrex.
По материал на английски език: Uber is building an autonomous vehicle empire, and here's every company it's using to do it